碳酸锂期货今天正式在广州期货交易所上市。上市挂牌基准价为24.6万元/吨,较当前现货价格低约16%。不过上市当天,多个合约就来了个跌停。碳酸锂是动力电池的重要材料,电动车有很大一块成本都是电池。那些买了电动车的投资者,不妨在期货市场上对冲一下。就算汽车降价了,好歹还能在期货市场捞回来。
宝能姚振华被中炬高新保安拒绝进厂的视频在圈子里传开了。曾经的大佬,面对保安的强硬,也十分无奈。当然,上市公司说姚振华没有预约,工厂也已经下班了,所以保安是在正常工作,拒绝陌生人进厂有理有据。想起小学课本里列宁与卫兵的故事。列宁没有出示通行证,卫兵把列宁拦在了门外。卫兵严格按规定办事,赢得了列宁的称赞。如果是以前,姚振华被拒绝后可能十分感动,然后奖励一下保安。现在也就只能被拒绝后悄然离去了。
特斯拉发了二季度报告,显示销量虽然大增,但降价也影响了毛利,因此周四的股价跌了近10%。但CEO马斯克似乎认准了要“薄利多销”,说不排除继续降价。当然,他打什么算盘,大家都知道:卖车虽然不赚钱,但卖自动驾驶系统能赚大钱。只要车卖得越多,以后买自动驾驶的人就会越多,以后赚钱的机会有得是。但不是所有人都相信这套。有分析师甚至说特斯拉是市场最被高估的股票,未来下跌空间是90%。这好办,建议马斯克先和分析师们打一架,这比和扎克伯格决斗更有意义。
美国媒体获得一份谷歌薪酬的内部数据,2022年谷歌员工年薪中位数是28万美元(人民币大概190万元),其中软件工程师的工资最高,可以达到72万美元(人民币大概500万元多点)。这部分是没有包括股票期权和奖金的。我翻了一下腾讯的年报,腾讯员工去年平均年薪是102万元。当然,腾讯的工作强度,懂的都懂。哪天在腾讯正常工作上班就能拿到这个薪水,那很多程序员的头发就不会掉那么快了。
国家发改委今天发布了关于促进汽车消费和电子产品消费的两个文件。内容很详细,也很有针对性。当然,现在新车很多,潮流的电子产品也不少,但价格对普通人来说还是有点贵。像电动车,造车新势力推出的都是20多万起步。比亚迪虽然有10多万的车,但对很多人来说也不便宜。五菱几万块钱的车就销量很好。其实,消费意愿一直都有,主要是消费能力欠缺了点。就跟当年高考的时候,老师问我:清华北大你想读哪个?我说我都挺想的,就是实力不允许啊。
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